A 100 km/h, nadie debería adivinar.
El chofer ve lo que vos no ves.
Un botón. Una palabra. Cero interpretación.
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ZAGA convierte la decisión del chofer en una señal que todos leen igual.
A 100 km/h, nadie debería adivinar.
El chofer ve lo que vos no ves.
Un botón. Una palabra. Cero interpretación.
Se apaga solo. Siempre.
La ley: giro izquierdo = no adelantar.
La ruta: giro izquierdo = pasá.
ZAGA: NO ADELANTAR. Sin riesgos de interpretación.
siniestros graves en ruta ocurre al invadir el carril contrario para adelantar.Fuente: ANSV, Observatorio Vial.
de los siniestros fatales en Argentina ocurre en rutas. Solo 5% en autopistas.
ANSV, Observatorio Vial, 2025de los siniestros graves en ruta empieza con una invasión de carril para adelantar.
ANSV, estudio de campo en rutas, 2021de los muertos en choques con camiones viajaba en el otro vehículo.
NHTSA, EE.UU., 2022de impactos nocturnos contra camiones al hacer visible su parte trasera.
NHTSA, cinta retrorreflectiva, 2001Nadie mide todavía “camión + adelantamiento + choque frontal”. ZAGA va a ser la primera fuente pública de ese dato.
Un mensaje de seguridad en la ruta, con tu nombre al lado.
Un sensor trasero detecta cuando el auto de atrás se acerca demasiado y el cartel muestra MANTENGA DISTANCIA. Sin que el chofer haga nada.
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